نظام الزحف - معلومه- وانواع السيارات الي فيها

4 1

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الاش 621
قبل 7 سنه و 9 شهر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته  
  كان ودي اني اسوي تجربه ميدانيه  واسوي فديو لهن كلهن  افضل  لشرحهن  لاكن خلونا نتعرف على نظام الزحف  هو باختصار دفلوك كلتشات بتحكم كهربائي بالكلتشات يتم التحكم بها من الكمبيوتر على ضوء قراءة حساس الكفر    وكذالك  الدفرنس  الي فيه نظام زحف مايجي فيه دفلوك عادي الي حنا 
 نعرف وكذالك العكس  مثلاً الجكسار 17   صار ينزل عليه نظام الزحف فأكيد لازم يلغون الدفلوك  لأنه مايجن كلهن بكارونه وحدة او يصير مثل الأف جي  الدفرنس الامامي نظام زحف والدفرنس الخلفي دفلوك عادي فهذا الفرق بين نظام الزحف بجيب الكزس والاف جي ان الكزس يجي نظام الزحف على كل المحاور الامامي والخلفي. اما الاف جي يجي نظام زحف بالأمامي فقط والخلفي دفلوك عادي زي دفلوك الشاص والباترول بزر 
اما عن اختراعه فكثير من الناس يعتقد هو اختراع تويوتا وهذا غير صحيح  لاكن تويوتا لها الفظل انها هي اول من طبقته على سياراتها  لأستخدام الأوف رود مع الدبل الثقيل  اما تقنية الدفرنس هذي من شركة زد اف الألمانيه   والاتزان لسيارات AWD  على المنحيات وبرضه القيادة على الاسطح الزلقه ويجي منه انواع كثيرة وهذي الشركة هي التي اظهرت هذا الاختراع بشكل  فعلي وطورت فيه لكذا استخدام في عام 2007 وكان اول من طبقه واظاف عليه انه ينزله على 4WD هو تويوتا  وإلا هذي الفكرة لدفرنس كان فيه عدة محاولات من كذا شركة من عام 2000   وكان من ابرز المحاولين شركة سوبارو  ومستوبيشي والأودي وهوندا  بس كان تفكيرهم كان يكون تطبيقه توزيع القوة من القير او. بالدفع الخلفي فقط او الامامي  وكان وبرضة كان تفكيرهم هو لثبات على الاسطح الزلقه  بس ماظهر بشكل تقني كامل بمنضومة كاملة بكمبيوتر خاص هو عام 2007 من شركة زد اف الألمانيه وثم بعدة جت تويوتا وطبقته على الكزس واظافة عليه تحكم الطارة بنفسها وكذالك الانعطاف الحاد   ونزلته على الفكسار كما هو   وثم جت شركة جيب ونزلته على الشروكي  فئة تريل هوك فقط من عام 2014  وثم نزلته على جراند شروكي الجديد  تريل هوك فقط 2017  وبرضة شركة رنج روفر طبقتة على بعض سياراتها من عام 2015  ويجي اختياري وليس قياسي واظافت فيه ميزه انك تشغله برموت وانت برا السيارة وتحكم بالفرامل والطارة من الرموت الي معك  وبرضه ماشفته الى بوقت التجربة فقط 
بالنسبة لعيوبه 
غالي الثمن ممايرفع قيمة السياره 
وكذالك يستهلك وقود اكثر 




هذا جيب شروكي تريل هوك
Jeep Cherokee Trailhawk 2015 selec-speed control








Jeep Grand Cherokee Off-Road *Selec Speed Control* Real-World Demonstration
  
Range Rover SVAutobiography Takes On Sand Driving




ولايهمكم المسميات التقنيه هي هي وحدة 
وبالنسبة لنظريتي انا انه مايفيدك  بشي رغم انه افظل من الدفلوك العادي  لاكن هناك انظمة افضل بكثير واثبتت جدارتها إلا فقط على الصخور لأنه يعبر بكل هدوء  أما الرمل والطين  مايفيد  

إبلاغ

الردود