هزة الطاره

اذا انت ماشي وتجي الرجه ع سرعه 70 او 80 بدون فرامل ف هذه من الاذرعه الداخليه او الخارجيه او كلهم سوا اما لو رجه بس مع الفرامل هذه خرط هوبات 

الحل الجذري طال عمرك :
1 - تغيير إطارات السيارة (جديدة) .
2 - ميزانية للرودات (ألايـْمنت) كاملة .
3 - تورنا (خرط) للدسكات الأمامية (الهوبات) على الأقل إذا تتحمل ، وإلا تتغير.
4 - تغيير السفايف الأمامية (البريكات) بدون شكّ .

أما إذا لم ترد الحل الجذري ، فبإمكانك اتباع طريقة (جرب وشوف)
خطوة خطوة .. أسأل الله لك التوفيق .

شيك على الجنوط  والترصيص

غالباً غالباً تكون من الترصيص

والترصيص تكون رجته من 70 إلى 120 وتختلف من سيارة لأخرى تزيد وتنقص شوي

بعض الاحيان الترصيص العادي يزيده 

رصص ارضي عند ميزان ب100 ريال 

اذا خفت بنسبة كبيرة جدا ولكن باقي شي خفيف فالجنوط عندك فيها مشكلة اما انها غير اصلية او تعبانه

اقلب الكفرات اللي ورا حطهن قدام
بس قبل تقلبهن سو ترصيص 
واذا الرجة باقية 
معناتوه عندك الااذرعة تبي كبس باالمخرطة
وباالنسبة للرجة وانت ماسك بريك 
احتمال القماش تجاري او تبي خرط هوبات

رصصت قلبت الكفرات نفس المشكله الاذرعه جديده لها3شهور اصلي 

2 - ميزانية للرودات (ألايـْمنت) كاملة .


وش الايمنت؟؟

شيك على العكوس اذا كانت الرجه مع الدعس وترصيص أرضي للكفرات 

ألايـْـمنت
أقصدWHEEL  ALIGNMENT
ويقصد به (ضبط وزنية الكفرات)
طال عمرك

^^^
التوضيح للأخ معالم التقنية .. مع التحية