رايكم بلكزس gs300 موديل2006 امريكي

من ناحية سيارة سيارة وتتحمل كرف ومافيها اي مشكلة نهائي

ولكن الاشكال ان اقمشة الفرامل ماتركب نفس السعودي لازم امريكي نفسها واللي عندك 350 وليست 300 لأن الدفع الرباعي يجي 350 ...

كذلك الكليبرات ماراح تركب لازم امريكي وبعض القطع الامامية والسبب انها دفع رباعي وابو جميل ماجاب هالنسخة عندنا

انا سالت راعيه يقول gs300 امريكي

والله ياخوك انصحك ابعد عنه لو انه  LS بقولك ممتاز
لاكن GS مايمدحونه واقطعه غاليه نار
اذا انت مصمم تشتري لاتنسى فحص كمبيوتر شامل كل شي
ولا تنسى استخراج تقرير اوتوشيك 
ونصيحتي لك اذا سعره فوق الخمسين الف دورلك افالون افضل منه
وصيانتها سهله وليست معقده
تحياتي لك وللجميع

اللكزس عجبتني بس خايف يكون الامريكي 
ماله قطع غيار واتنشب 
فياليت احد يفيدنا وشكرا

قطع غيار اللكزس وحدة سواء امريكي او سعودي لانه خط انتاج واحد وليس له خطوط كثيرة 

ادخل على تويوتا العربيه قسم سيارات لكزس وبتلقى الجواب المفيد عشان تتطمن

اللكزس الGS قاسي شوي لان الموتر رياضي نوعا ما ليس مثل الES او LS 

يعني وانت تسوقه تحس انه دفش وتحس بالمطبات والحفر الصغيره 

وبالنسبة للي معروض عليك انا اشوف ان ممشاه مناسب جدا يعني 160 الف كيلو فقط على موديل 2006 يعتبر قليل 

انصحك تفحص الموتر شامل واذا شفت الموتر نظيف توكل على الله واشتر بس لا تشتري موتر فيه رش خصوصا اللكزس

ادخل هذا الموضوع لتتأكد من كلامي 

http://www.toyota4arab.com/forum/t171885.html

نعم لا يوجد فرق بين الأمريكي والسعودي إطلاقا وأتحدى على ذلك

وإذا فيه فرق فهو الأمريكي فهو الاجود

فضائح تويوتا ولكزس مين اكتشفها السعودية وإلا امريكا !
امريكا ونظامها القوي الصارم في السلامة والمواصفات والجودة
وتويوتا لكزس اعترفت بمشاكل سياراتها ودفعت تعويضات 4مليار ريال سعودي الأمريكيين بسبب مثبت السرعة ودواسة البنزين


أما ربعنا جالسين هم والجرائد يبررون لتويوتا وأنها كذب في كذب المشاكل

وأخيرا اعترف ابو جميل ومعازيبه بعد ضغط وزير التجارة عليهم بالخليل وبدأ تركيب الإيقاف الذكي

الله يعطيكم العافية على ردودكم اللي تسر الخاطر 
الكل لايك

بس أبعد عن الدفع الرباعي والموتر كفو. بحسب تجربتي