لكزس GS 300 - موديل 99

الموتر موتر كد وسته سلندر مكينة قوية 3600 سي سي ومكينته حديد يعني تتحمل الحرارة والشغل الشاق ,, القير والدفرنس نادر انها تخرب او يصير بها خلل .. كان عندي وحده استخدمتها ثمان سنوات مشيت عليها 636 الف وبعتها وشريت احدث منها

الموتر عيبه حاجة وحده وهي الفرامل تستهلك اقمشة كثير يعني كل اربع او خمس اشهر تسمع صوت صفير كذلك جهاز abs كثير يخرب وسعره بالتشليح 2500 ريال والتركيب 300 ريال ,,

اسعار المكينة بالتشليح متفاوته من 3500 ريال الى 5000 ريال للمكينة الكاملة يعني بالدينمو والبخاخات اما نص مكينة تحصلها 2000 ريال الجرم فقط واخذتها انا قبل والتركيب 1000 ريال ...

الاسعار مالي علم بها والنظافة تفرق بعضها تحصلها 15 الف وبعضها 30 الف وطالع وتقدر تعدل في اصطباتها وتخليها 2005 اخر شكل نزلت عليه

السلام عليكم السياره ممتازه جدا وعمليه ومحركها من افضل المحركات
تصنيع شركت ياماها العالميه وتستخدم المكاين حقتها كترهيم لسيارات الدرفت لانها من اجبر المحركات وانواع مكاينها 1G و 2G لانها من اقوا المحركات وفي التحمل تحياتي ارجو اني افدتكم

القطع الاستهلاكية

و الله لتحوسك حوس
اسال مجرب

قطعة و رى الثانية

في النهاية تحصل نفسك صارف عشرة الآف على هالقطع الاستهلاكية

اذا كنت رغبان و جيبك مليان فتوكل على الله

اما اذا العكس

فما انصح ابدا

اللكزس سيارة راسية فخمة اعتمادية

لكن صيانتها متعبة فعلا

معي جي إس ٢٠٠٣ بصراحه سياره وقطع غياره معقوله وقوه ماشا الله وخرباتها قليله والحمد لله بصراحه انا انصحك وبقوه لكن دور النظيف منها واسأل مجرب ولاتسال طبيب