لأصحاب اللكزس LS 400

أهتم بالزيت وفلتر الزيت وفلتر الهواء وصفاية البنزين

ولاتنسى تأخذها من الوكالة او محلات قطع الغيار أهم شي أصلي

وزيت القير حق اللكزس تحصله بالوكالة
وأما الزيت إذ كانت ماشية كثير فأستخدم سوبرجي تي 20w50 وخذه من محلات الزيوت أفضل وأضمن

بصراحه انت ناجح والسياره عمليه وصيانتها ما راح تعبك اول تخسرك وايد لكن من باب الاحتياط الصيانه وزيادة العمر.. آيل الجير مايحتاج عليك تغيير بس شيك عليه لما تروح تبدل آيل ماكينه.. اما الفلتر حقة الجير كل سنه غيره .. اما ايل الماكينه على حسب الايل في زيت يمشيك 10 الاف كيلو وشي يمشيك 15 الف تعدي المسافه وتبدله مع فلتر الماكينه وفلتر الماكينه ماشرط تشتريه وكاله اشتريه تجاري.. السفايف بعد خذله تجاري لان الوكاله حقة اللكزس غالي ومافي فرق اساسا انا جربت اخذ كل هذا وكاله وجربت تجاري ماشي فرق .. للعلم انت ناجح لان السياره فالقوه تبارك الله والرزاحه ما شاء الله وعمليه وماتحتاج صيانه ومتابعه مثل الالماني وتشلها فوق راسك.. انا معي وحده ايل الماكينه سنه ماغيرته وايل الجير وفلتر الجير من سنه ونص ماخذ السياره بعده ما زال فيه ..ايل الجير او الماكينه خذله اي سي ديلكو او تويوتا.. والموتر يازينه وبتصير لك معه ذكريات طيبه بس عبيه بترول وتوكل.. ومشكووووورين

ياشباب تحياتي لكم السياره ماشيه حدود ٣٠٠ الف ك وانا مشاويري كثيره في جده وما ادراكم وسفريات كل فتره بسيطه الرجاء تحديد الزيت المناسب والمشي المناسب بالكيلو
الله يديم عليكم الصحه والعافيه

مبروك السيارة والسيارة ممتازة وعملية
االزيت بما انها ماشية 300الف استخدم لزوجة 20-50زيت تويوتا
وبامكانك تستخدم كاسترول ماجينك 10-40 وعر العلبة تقريبا في الجملةب22 وفي البناشر ب40
انا استخدمته لين مشيت سيارتي لكزس430 - حول 400الف ولم رحت الصيانة نصحوني ب تويوتا لاني مشيت واجد
بس الصدق نسي ارجع لكاسترو لان يمشيك 10الف كيلو واريح واخف
والري يختلف وياليت احد يفيدنا اكثر من الشباب

ياعمي اللكزس ٤٠٠ ماشالله يكد كد مو صاحي يطق المليون ولايدري العداد وصيانته سهله وقطعه متوفرره الله يباركلك فيها

ياعمي اللكزس ٤٠٠ ماشالله يكد كد مو صاحي يطق المليون ولايدري العداد وصيانته سهله وقطعه متوفرره الله يباركلك فيها